Agregaty prądotwórcze

Agregaty prądotwórcze

Czy warto mieć system zasilania awaryjnego? Komu jest potrzebny agregat prądotwórczy i po co? Agregat zwany inaczej generatorem prądotwórczym lub generatorem prądu jest urządzeniem elektroenergetycznym, które można określić jako samodzielne źródło energii elektrycznej. Agregat składa się z prądnicy synchronicznej wraz z układem wzbudzenia oraz silnika Diesla. Całość uzupełniona jest o specjalistyczne urządzenia kontrolno-pomiarowo i pomocnicze oraz rozdzielnicę elektryczną umożliwiającą pobór energii a także układ spalinowy oraz chłodzenia. Agregaty mogą być wykorzystywane w miejscach, gdzie nie ma innych źródeł zasilania jako podstawowe źródło energii (do oświetlenia , ogrzewania , zasilania automatyki, klimatyzacji itp.) Wykorzystywane są także w sytuacji, gdy prądu zabraknie, a jego brak może skutkować na przykład zagrożeniem życia (szpitale, systemy ppoż w budynkach), stratami finansowymi lub materialnymi. Agregaty dostępne są w wersjach do montażu na stałe lub jako przewoźne. Ze względu na miejsce zastosowania możemy wyróżnić agregaty morskie lub lądowe. Ze względu na sposób sterowania wyróżniamy agregaty ręczne albo przystosowane do pracy automatycznej. Oferujemy agregaty prądotwórcze w całym zakresie mocy od 6 kVA do 2500 kVA (stacjonarne, przewoźne, niezabudowane oraz w obudowach lub kontenerach wyciszonych i odpornych na warunki atmosferyczne). Oferujemy produkty firm Teksan (generatory prądu TEKSAN o mocy od 9 do 2500 kVA), marki FG Wilson (znajdziemy tu generator prądu o mocy od 6.8 do 2500 kVA) oraz Himoinsa, który oferuje generator prądu o mocy od 6 do 747 kVA. Wybór należy do Państwa, a profesjonalne doradztwo do obowiązków naszych pracowników.

Baudouin 11 – 2070 kVA

Agregaty prądotwórcze Teksan z silnikiem Diesla firmy Baudouin Dostępne prądnice: Crompton Greaves oraz Leroy-Somer Napięcie trójfazowe: 400/230 V AC, Obroty silnika: 1500 obr/min lub 3000 obr/min (w zależności od silnika) Kompletne urządzenie gotowe do pracy. Silnik i prądnica umieszczone na ramie ze zbiornikiem paliwa. W komplecie panel sterujący, akumulatory rozruchowe. Opcje: Automatyczne układy załączania rezerwy […]

Doosan 90 – 824 kVA

Agregaty prądotwórcze Teksan z silnikiem Diesla firmy Doosan Napięcie trójfazowe: 400/230 V AC. Obroty silnika: 1500 obr/min Kompletne urządzenie gotowe do pracy. Silnik i prądnica umieszczone na ramie ze zbiornikiem paliwa. W komplecie panel sterujący, akumulatory rozruchowe. Opcje: Automatyczne układy załączania rezerwy – SZR, obudowa do pracy na zewnątrz, panel synchronizacji, zewnętrzny układ chłodzenia, zewnętrzne […]

Ford 275 – 550 kVA

Agregaty prądotwórcze Teksan z silnikiem Diesla firmy Ford Napięcie trójfazowe: 400/230 V AC, Obroty silnika: 1500 obr/min lub 3000 obr/min (w zależności od silnika) Kompletne urządzenie gotowe do pracy. Silnik i prądnica umieszczone na ramie ze zbiornikiem paliwa. W komplecie panel sterujący, akumulatory rozruchowe. Opcje: Automatyczne układy załączania rezerwy – SZR, obudowa do pracy na […]

Mitsubishi 1375 – 2800 kVA

Agregaty prądotwórcze Teksan z silnikiem firmy Mitsubishi. Kompletne urządzenie gotowe do pracy. Silnik i prądnica umieszczone na ramie ze zbiornikiem paliwa. W komplecie panel sterujący, akumulatory rozruchowe. Dostępne prądnice: Leroy-Somer lub Crompton Greaves Opcje: Automatyczne układy załączania rezerwy – SZR, obudowa do pracy na zewnątrz, panel synchronizacji, zewnętrzny układ chłodzenia, zewnętrzne układy paliwa, podwozia jezdne, […]

Perkins 9 – 2500 kVA

Agregaty prądotwórcze Teksan z silnikiem Diesla firmy Perkins Napięcie trójfazowe: 400/230 V AC, Obroty silnika: 1500 obr/min lub 3000 obr/min (w zależności od silnika) Kompletne urządzenie gotowe do pracy. Silnik i prądnica umieszczone na ramie ze zbiornikiem paliwa. W komplecie panel sterujący, akumulatory rozruchowe. Opcje: Automatyczne układy załączania rezerwy – SZR, obudowa do pracy na […]

Yavuz Motors 32 – 110 kVA

Agregaty prądotwórcze Teksan z silnikiem firmy Yavuz Motors. Kompletne urządzenie gotowe do pracy. Silnik i prądnica umieszczone na ramie ze zbiornikiem paliwa. W komplecie panel sterujący, akumulatory rozruchowe. Opcje: Automatyczne układy załączania, rezerwy – SZR, obudowa do pracy na zewnątrz, panel synchronizacji, zewnętrzny układ chłodzenia, zewnętrzne układy paliwa, podwozia jezdne, specjalne tłumiki i wygłuszenia. Moc […]